WTB Koło PROTERRA i23x700x tył 142x12 28 6 śrub SH

Koła Proterra Light i23 sprawdzają wszystkie możliwości szybkiego i lekkiego zestawu kół. Wewnętrzna szerokość obręczy 23 mm zapewnia optymalny profil opony dla opon szosowych i szutrowych w zakresie od 30 do 42 mm. Jego profil z otwartą wnęką ma cienkie, zoptymalizowane pod względem masy ścianki, które zapewniają idealne połączenie sztywności, sprężystości i wydajności. Stonowana grafika na piaskowanym wykończeniu zapewnia, że te koła nie będą się kłócić z kolorami Twojego wymarzonego roweru. Nie skąpiliśmy też piast. Najwyższej klasy łożyska EZO, szybka piasta z 6 zapadkami i 5 stopni zazębienia zapewniają wygląd, dźwięk i wrażenia, jakich oczekujesz od wysokiej klasy zestawu bezdętkowego.

Użycie: przygoda / żwir / Cyclocross

Felgi zasługiwały na połączenie z wysokiej jakości piastami, które dodatkowo poprawiają osiągi lekkiego, niezawodnego zestawu kół. Piasty Frequency mają konstrukcję z 6 zapadkami o niskim oporze, które naprzemiennie stykają się między dwoma zestawami grup po 3 zapadki, aby zapewnić responsywne 5-stopniowe zazębianie piasty.

Wytrzymały nylonowy pasek, który znajduje się pomiędzy obręczą a taśmą do opon bezdętkowych, aby zapobiec wciskaniu się taśmy bezdętkowej w otwory na szprychy i zapewnia gładkie połączenie opony z obręczą. Gładka powierzchnia ułatwia montaż opony, zapobiegając ucieczce powietrza wokół stopki przy każdym wcięciu podczas pompowania. Solid Strip chroni również hermetyczny system przed przebiciem w przypadku złamania szprychy.

Potrzebujesz pewności, że Twoje koła gravelowe zapewnią lekkość, ale nadal wytrzymają całe sezony jazdy? Koła Proterra Light i23 i i25 zapewniają długoterminową niezawodność dzięki zaplotowi na trzy krzyże.

Rowery z kierownicą baranią z oponami w zakresie 32-40 mm najlepiej łączyć z wewnętrzną szerokością obręczy 23 mm, podczas gdy wewnętrzna szerokość obręczy 25 najlepiej nadaje się do tych samych rowerów z oponami 41-50 mm. Wybór odpowiedniej szerokości wewnętrznej obręczy dla opon, na których jeździsz, zoptymalizuje objętość powietrza i profil opony dla konkretnego zestawu opon i obręczy.

Koła Proterra są ręcznie budowane w naszym zakładzie produkującym koła. Nasz zespół czarodziejów kół łączy, napina i okleja każdą Proterrę z taką samą dbałością o szczegóły, z jaką zapewniają własne koła. To praktyczne podejście pozwala nam śmiało stać za naszymi kołami jako najbardziej niezawodni na rynku.

KOMPATYBILNOŚĆ BEZDĘTKOWA TCS to nasz znormalizowany system obręczy/opony do opon bezdętkowych, zaprojektowany w celu spełnienia międzynarodowych standardów ETRTO i zapewnienia niezrównanej wydajności i niezawodności bezdętkowej. Komponenty TCS zmniejszają wagę, zwiększają przyczepność, praktycznie eliminują przebicia i ugruntowały swoją pozycję jako najbardziej niezawodny dostępny system bezdętkowy. Nasz system TCS obejmuje opony, felgi, taśmy, uszczelniacze i zawory, aby zapewnić kompleksowy pakiet niezrównanej wydajności i niezawodności bezdętkowej. Każda felga Proterra korzysta z naszego systemu TCS (Tubeless Compatible System) i jest dostarczana z zainstalowanym Solid Strip, taśmą do opon bezdętkowych TCS i zaworami z czarnego stopu. Oznacza to, że wszystkie koła Proterra są gotowe na opony bezdętkowe i uszczelniacz zaraz po wyjęciu z pudełka.

Niezawodny stop 6069 Obręcze Proterra są wytłaczane z głównego stopu aluminium 6069 firmy WTB, aby zoptymalizować wytrzymałość, podczas gdy wykończenie kulkowe i trwałe naklejki sprawiają, że Twoje koła wyglądają świeżo. Nasze szeroko zakrojone testy wykazały, że inne stopy z serii 6000 są mniej odporne na uderzenia, podczas gdy sztywniejsze stopy z serii 7000 powodują ostrzejszą jazdę i mają tendencję do zwiększania spłaszczeń. Wszystko to sprawia, że koła WTB Proterra zapewniają zgodność, jakiej oczekujesz podczas pierwszej jazdy, oraz długowieczność, jakiej oczekujesz podczas każdej kolejnej jazdy.